Author: Admin

Tips Berkendara: Putar Balik Aman di Jalan Menanjak untuk Mobil Manual

Melakukan putar balik di jalan menanjak adalah tantangan tersendiri bagi pengemudi mobil manual. Kesalahan dalam teknik berkendara saat manuver ini dapat menyebabkan masalah serius, seperti mobil mundur tak terkendali atau mogok di tengah jalan. Oleh karena itu, penguasaan teknik yang tepat sangat penting untuk menjaga keselamatan.

Teknik Tepat Putar Balik di Tanjakan

Menurut Marcell Kurniawan, Training Director di Real Driving Centre (RDC), kunci keberhasilan putar balik di tanjakan adalah kombinasi penggunaan rem tangan dan pengendalian kopling yang baik.

“Untuk memutar balik di tanjakan, gunakan rem tangan untuk menahan kendaraan agar tidak mundur. Setelah itu, atur kopling dan gas secara tepat untuk menciptakan dorongan yang cukup tanpa membuat mesin mati,” jelas Marcell, Kamis (2/1/2025).

Marcell juga mengingatkan pengemudi untuk selalu memeriksa kondisi sekitar sebelum melakukan manuver. Penggunaan kaca spion serta melihat langsung ke belakang sangat penting untuk memastikan tidak ada kendaraan lain di sekitar.

“Nyalakan lampu sein sebagai isyarat, dan pastikan area cukup aman untuk bermanuver sebelum melepas rem tangan secara perlahan sambil menambah gas,” tambahnya.

Pemilihan Gigi yang Tepat

Memilih gigi yang tepat saat berbelok di tanjakan adalah langkah penting lainnya. Marcell menyarankan penggunaan gigi satu karena memberikan tenaga maksimal untuk melawan gravitasi.

“Hindari mengganti gigi di tengah manuver untuk menjaga stabilitas kendaraan,” tegasnya.

Kesabaran Adalah Kunci Utama

Kesabaran menjadi faktor krusial saat melakukan putar balik, terutama di jalan yang ramai atau sempit.

“Jangan tergesa-gesa dan tetap tenang. Panik hanya akan meningkatkan risiko kesalahan dan kecelakaan. Jika ragu, mintalah bantuan orang di sekitar untuk memastikan jalur aman,” ujar Marcell.

Perhatikan Faktor Eksternal

Marcell juga menekankan pentingnya mempertimbangkan kondisi eksternal, seperti cuaca dan permukaan jalan.

“Jalan licin akibat hujan dapat memengaruhi traksi ban dan pengereman, sehingga pengemudi harus lebih berhati-hati. Bagi pemula, sebaiknya berlatih terlebih dahulu di area yang aman dan lapang sebelum mencoba di jalan umum,” tambahnya.

Keselamatan adalah Prioritas

Memahami teknik yang benar dan menjaga kewaspadaan selama melakukan putar balik di tanjakan tidak hanya penting untuk keselamatan pribadi, tetapi juga untuk mencegah gangguan pada arus lalu lintas. Dengan latihan yang cukup dan ketenangan saat berkendara, pengemudi dapat melakukan manuver ini dengan aman dan lancar.

BYD Dolphin: Mobil Listrik Pertama Raih Lima Bintang di Uji Tabrak Latin NCAP

Mobil listrik BYD Dolphin berhasil meraih lima bintang dalam uji tabrak dan keselamatan yang dilakukan oleh Latin NCAP, menjadikannya kendaraan listrik paling aman di Amerika Latin. Prestasi ini sekaligus menandai sejarah baru, karena BYD Dolphin menjadi mobil listrik pertama yang mencapai peringkat tertinggi tersebut dalam penilaian Latin NCAP.

Pengakuan Internasional untuk BYD Dolphin

BYD Dolphin, yang juga dipasarkan di Indonesia, telah membuktikan keandalannya di berbagai pasar global. Sebelumnya, kendaraan listrik ini juga mendapatkan lima bintang dalam uji tabrak yang dilakukan oleh Euro NCAP dan Australian NCAP, yang dikenal memiliki standar pengujian keselamatan yang sangat ketat.

Menurut laporan resmi Latin NCAP, “Dolphin Plus menunjukkan kinerja keseluruhan yang luar biasa dengan struktur bodi yang stabil, area kaki yang memadai, dan perlindungan optimal untuk dada orang dewasa dalam tabrak depan. Mobil ini juga memberikan perlindungan maksimal dalam tabrak samping, perlindungan yang baik untuk penumpang anak, serta sistem ADAS yang efektif dan sudah menjadi standar pada semua unit.”

Spesifikasi dan Keunggulan Keselamatan BYD Dolphin

Diluncurkan pertama kali di China pada 2021, BYD Dolphin mulai memasuki pasar Amerika Latin pada 2023. Sejak itu, kendaraan ini menjadi salah satu mobil listrik paling populer di Brasil.

Mobil yang diuji oleh Latin NCAP dilengkapi dengan tujuh airbag serta fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) sebagai perlengkapan standar. Keunggulan ini memberikan kontribusi signifikan pada hasil uji keselamatan yang luar biasa.

Struktur bodi BYD Dolphin menggunakan 78,2 persen baja berkekuatan tinggi, memastikan perlindungan optimal bagi penumpang saat terjadi kecelakaan. Material ini juga membantu mobil meraih skor tinggi dalam Program Penilaian Mobil Baru (New Car Assessment Program).

Hasil Penilaian Keselamatan yang Memukau

BYD Dolphin mencatat skor luar biasa dalam beberapa kategori keselamatan:

  • Keselamatan Penumpang Anak: 93,17 persen
  • Keselamatan Penumpang Dewasa: 92,6 persen
  • Perlindungan Pejalan Kaki: 77,03 persen
  • Perlindungan Pengguna Jalan Rentan: 85,17 persen

Latin NCAP juga mencatat bahwa sistem ADAS pada BYD Dolphin membantu meningkatkan perlindungan dalam berbagai skenario uji, termasuk tabrak depan, tabrak samping, tabrak tiang, whiplash, dan perlindungan untuk pejalan kaki.

Kesimpulan: Standar Baru dalam Keamanan Mobil Listrik

Dengan capaian lima bintang di Latin NCAP, Euro NCAP, dan Australian NCAP, BYD Dolphin membuktikan bahwa kendaraan listrik dapat menawarkan standar keselamatan tertinggi. Teknologi canggih, material berkekuatan tinggi, serta sistem keselamatan yang komprehensif menjadikan BYD Dolphin pilihan ideal bagi konsumen yang mengutamakan keselamatan.

Keberhasilan ini juga memperkuat posisi BYD sebagai salah satu produsen mobil listrik terkemuka di dunia.

Modifikasi Yamaha Aerox Alpha Cybercity, Wujudkan Gaya Sporty Maksimal

Yamaha Indonesia menggandeng Katros Garage untuk memberikan sentuhan modifikasi pada varian terbaru Aerox Alpha. Salah satu tipe yang dimodifikasi adalah Cybercity, yang mendapatkan sentuhan khas dari Atenx Katros, pemilik bengkel tersebut, untuk menghasilkan tampilan lebih sporty.

Tema Sporty dan Berkarakter Balap

Atenx mengungkapkan bahwa tema modifikasi untuk Aerox Alpha Cybercity adalah proper sporty badass, yang memadukan elemen balap tanpa mengubah tampilan dasar bodinya. Modifikasi tetap mempertahankan warna asli Cybercity, tetapi diberikan aksen tambahan agar tampil lebih mencolok.

“Permintaan dari Yamaha adalah tidak mengubah warna dasar. Jadi, kami hanya menambahkan aksen oranye di beberapa bagian, seperti air scoop,” jelas Atenx dalam acara di Jakarta, Rabu (18/12/2024).

Detail Modifikas

  1. Kaki-Kaki yang Ditingkatkan
    • Suspensi depan diganti dengan model upside down dari merek RPD, memberikan kesan gagah sekaligus meningkatkan stabilitas.
    • Sistem pengereman juga ditingkatkan dengan disc brake RPD berkaliper radial empat piston, serta selang rem dari merek TDR untuk mendukung beban berat.
  2. Pelek dan Aksen Tambahan
    • Pelek tetap menggunakan bawaan pabrik, tetapi diberikan aksen tambahan berupa disc dop custom yang terbuat dari bahan fiber khas Katros Garage.
  3. Suspensi Belakang dan Swing Arm
    • Suspensi belakang diganti dengan merek YSS tipe GSport.
    • Dudukan mesin dimundurkan sejauh 5 cm, menggunakan swing arm aftermarket dari NMAX terbaru yang telah disesuaikan.
  4. Sistem Pendinginan
    • Radiator bawaan diganti dengan merek VND yang memiliki ukuran lebih besar, untuk memastikan mesin tetap dingin meskipun dalam kondisi performa tinggi.
  5. Jok Custom Single Seat
    • Jok dirancang ulang dengan model single seat berbahan fiber, untuk memberikan tampilan sporty yang lebih menonjol.

Biaya dan Durasi Modifikasi

Modifikasi Aerox Alpha Cybercity ini membutuhkan biaya sekitar Rp 25 juta. Proses pengerjaannya relatif cepat, hanya memakan waktu sekitar lima hari di Katros Garage.

Bagi Anda yang tertarik mengubah tampilan motor menjadi lebih sporty dengan sentuhan balap, modifikasi dari Katros Garage ini bisa menjadi inspirasi.

Honda Ye P7 EV Resmi Diluncurkan, Penantang Baru di Pasar Mobil Listrik China

Honda resmi memperkenalkan kendaraan listrik terbaru mereka, Ye P7, sebuah crossover yang menjadi langkah awal dari rencana peluncuran tiga mobil listrik di pasar Tiongkok. Ye P7 merupakan salah satu dari inovasi Honda yang siap bersaing di segmen EV (Electric Vehicle).

Mobil listrik ini pertama kali diperlihatkan pada ajang otomotif di bulan April bersama dua model lainnya, yaitu crossover YE S7 dan Ye GT Concept. Rencananya, Honda Ye P7 akan mulai tersedia di pasar Tiongkok menjelang akhir tahun 2024.

Dimensi dan Desain Futuristik

Berdasarkan informasi dari Carscoops, Ye P7 hadir dengan dimensi panjang 4.750 mm, lebar 1.930 mm, dan tinggi 1.625 mm, dengan jarak sumbu roda sepanjang 2.930 mm. Desainnya yang futuristik menampilkan kesan sporty dan modern.

Bagian depan mobil ini menunjukkan inspirasi dari desain premium seperti Ferrari Purosangue dan Toyota Crown Sport. Hal ini terlihat dari lampu utama LED berbentuk capit lobster yang unik, memberikan kesan tegas dan berkarakter.

Sisi samping mobil dilengkapi over fender berwarna hitam yang mencolok, dipadukan dengan velg palang lima two-tone yang menambah kesan dinamis. Pada bagian belakang, Honda menyematkan lampu LED yang senada dengan bagian depan serta lencana Honda yang membentang di sepanjang pintu bagasi.

Interior Modern dengan Fitur Terkini

Meskipun foto interior belum dipublikasikan secara luas, Honda Ye P7 dikabarkan akan mengadopsi desain kabin yang serupa dengan versi konsepnya. Interiornya akan dilengkapi layar head unit besar, serta fitur modern seperti pengisian daya nirkabel untuk memberikan kenyamanan ekstra bagi pengemudi dan penumpang.

Performa Tangguh dengan Tenaga Listrik

Honda Ye P7 menggunakan baterai lithium-ion sebagai sumber tenaga utama. Meski kapasitas baterai belum diungkapkan, mobil ini mampu menghasilkan tenaga hingga 268 Hp. Dengan performa tersebut, Ye P7 diklaim dapat melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 4,6 detik.

Fokus Honda di Pasar China

China menjadi pasar utama Honda untuk pengembangan mobil listrik. Langkah ini dilakukan untuk menyesuaikan dengan tren pasar yang terus berkembang di negara tersebut. Sebaliknya, di Indonesia, Honda saat ini baru menawarkan kendaraan hybrid seperti Accord RS e:HEV dan CR-V RS e:HEV.

Dengan peluncuran Ye P7, Honda menunjukkan komitmennya dalam menghadirkan inovasi mobil listrik yang ramah lingkungan dan berteknologi tinggi. Langkah ini menjadi tonggak baru dalam perjalanan mereka menuju masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan.

Gemilang di GJAW 2024: BYD Raih 1.400 SPK, M6 Jadi MPV Listrik Terfavorit

Pabrikan kendaraan listrik asal Tiongkok, BYD, mencatatkan pencapaian gemilang selama ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 yang berlangsung pada 22 November hingga 2 Desember. Dalam waktu 10 hari, BYD berhasil mengumpulkan 1.400 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), membuktikan daya tarik produk kendaraan listriknya di Indonesia.

Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, menyampaikan apresiasinya atas sambutan positif masyarakat terhadap lini produk BYD.

“Kami berterima kasih atas kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap kendaraan listrik BYD, khususnya di GJAW 2024. Hasil ini mencerminkan antusiasme konsumen terhadap inovasi dan teknologi kami. Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan solusi mobilitas yang tidak hanya inovatif, tetapi juga mendukung keberlanjutan industri otomotif di Indonesia,” ujar Zhao dalam rilis resmi.

BYD M6 Jadi Primadona

Dari empat model mobil listrik yang dipamerkan selama GJAW 2024, BYD M6 menjadi model terlaris. MPV listrik ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia dengan menawarkan kenyamanan, performa unggul, serta harga yang kompetitif di kelasnya.

Antusiasme terhadap BYD M6 terlihat dari banyaknya pengunjung yang mencoba kendaraan tersebut. Dari total 1.272 sesi test drive yang dilakukan selama pameran, M6 menjadi mobil yang paling banyak diminati.

Penjualan November dan Prospek Masa Depan

Selain pencapaian di GJAW, BYD juga mencatatkan distribusi wholesales lebih dari 2.800 unit pada November 2024. Angka ini merupakan bagian dari total penjualan yang telah melampaui 13.000 unit hanya dalam lima bulan sejak Juli 2024. Capaian tersebut menegaskan posisi BYD sebagai salah satu pemain dominan di pasar kendaraan listrik Indonesia.

Tidak berhenti dengan empat model yang saat ini tersedia di pasar, BYD berencana memperluas lini produknya ke segmen premium. Salah satu langkah strategisnya adalah peluncuran Denza D9, MPV premium yang dijadwalkan hadir pada kuartal pertama tahun 2025. Kehadiran model ini diharapkan dapat mengukuhkan posisi BYD di pasar otomotif listrik Tanah Air.

Pencapaian BYD selama GJAW 2024 menjadi bukti nyata bahwa kendaraan listrik semakin diminati di Indonesia. Dengan inovasi teknologi, strategi pemasaran yang kuat, dan rencana pengembangan produk yang ambisius, BYD tampaknya siap memimpin transformasi mobilitas berkelanjutan di Indonesia.

Modifikasi Itasha pada Honda WR-V RS, Tampilkan Gaya Anime yang Memikat

Modifikasi kendaraan saat ini memiliki banyak konsep menarik yang bisa dijadikan inspirasi. Mulai dari racing look, stance, off-road, JDM, hingga gaya VIP dan elegan. Namun, ada satu konsep modifikasi yang unik dan mencuri perhatian, yaitu Itasha.

Itasha adalah gaya modifikasi di mana bodi kendaraan dihias dengan seni visual berupa karakter dari anime, video game, atau manga. Konsep ini menghasilkan tampilan kendaraan yang meriah dan mampu menarik perhatian siapa saja yang melihatnya.

Inspirasi Modifikasi Itasha pada Honda WR-V RS

Salah satu contoh menarik dari gaya modifikasi ini adalah Honda WR-V RS keluaran 2023 milik Damanika Artrik Faskayana, yang dipamerkan dalam sebuah ajang modifikasi belum lama ini.

Damanika, yang akrab disapa Dama, memadukan konsep racing look dengan Itasha, menghasilkan modifikasi yang memadukan estetika sporty dan seni visual anime.

“Saya memilih konsep ini karena saya menyukai anime, dan saya juga aktif di komunitas Ita Indonesia, komunitas penggemar Itasha untuk mobil, motor (Itansha), hingga sepeda (Itachari),” ujar Dama saat ditemui pada Kamis (28/11/2024).

Detil Modifikasi

1. Eksterior yang Unik dan Sporty

  • Bagian depan Honda WR-V RS tetap mempertahankan desain stylish dan modern, namun dengan beberapa sentuhan tambahan.
  • Lampu fog diganti dengan billed, serta diberi aksen stiker kuning di sisi kiri dan kanan lampu, memberikan kesan dinamis.
  • Grill chrome bawaan pabrik diubah menjadi warna hitam untuk tampilan yang lebih sporty.
  • Sisi kanan dan kiri bawah dilengkapi stiker berwarna ungu dan biru, menyatu dengan desain keseluruhan kendaraan.

2. Seni Anime di Sisi Kendaraan
Sisi samping mobil dihias dengan stiker besar karakter Yor Forger, salah satu tokoh utama dalam serial anime Spy x Family. Karakter ini dilengkapi dengan striping ungu dan biru, menciptakan tampilan yang ramai namun tetap estetik.

3. Kaki-Kaki yang Dirombak

  • Mobil ini menggunakan pelek Advan Racing RG1 enam palang berwarna putih, selaras dengan warna bodi kendaraan.
  • Suspensinya dimodifikasi menggunakan per custom, dengan bagian depan memakai komponen Mitsubishi Xpander dan bagian belakang Toyota Yaris. Hal ini memberikan fitment yang pas, membuat mobil tampak lebih ceper dan agresif.

4. Bagian Belakang yang Sederhana
Modifikasi bagian belakang cenderung minimalis, hanya menambahkan striping biru di sisi kiri dan kanan, sementara desain keseluruhan tetap mempertahankan bentuk standar pabrik.

Biaya dan Proses Modifikasi

Untuk menghasilkan modifikasi Honda WR-V RS yang menarik ini, Dama menghabiskan biaya sekitar Rp 10 juta. Biaya tersebut mencakup penggantian pelek, pembuatan per custom, lampu billed, serta pemasangan stiker Itasha pada bodi mobil.

Inspirasi Modifikas

Dengan modifikasi Itasha ini, Honda WR-V RS milik Dama tampil berbeda dan mampu mencuri perhatian di berbagai ajang otomotif. Konsep ini bisa menjadi inspirasi bagi para pecinta modifikasi yang ingin menggabungkan kecintaan terhadap anime dan kendaraan.

Gaya Itasha membuktikan bahwa seni dan otomotif dapat bersatu, menciptakan karya yang tidak hanya memukau secara visual, tetapi juga menunjukkan identitas dan kreativitas pemiliknya.

BAIC Bersiap Hadirkan 3 Kendaraan Terbaru pada Tahun 2025

Pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024, BAIC menghadirkan dua model unggulan, yakni BJ40 Plus dan X55 II. Khusus untuk BJ40 Plus, model ini kini dilengkapi dengan paket aksesori orisinal dari BAIC serta promo eksklusif yang hanya tersedia selama pameran berlangsung.

Rencana Ekspansi Model BAIC di Indonesia

Dhani Yahya, Chief Operating Officer BAIC Indonesia, mengungkapkan bahwa BAIC berencana memperluas jangkauan pasar dengan meluncurkan tiga model baru pada tahun 2025.

“Saat ini kami memiliki dua model. Namun, pada bulan Agustus tahun depan, kami akan memperkenalkan BJ30 hybrid,” kata Dhani saat ditemui di Tangerang (22/11/2024).

Ia juga menambahkan, “Menjelang akhir tahun, tepatnya Desember, kami berencana meluncurkan dua model mobil listrik (EV) dari BAIC.”

Fokus pada Motorsport dan Inovasi

Selain fokus pada perluasan lini kendaraan, BAIC juga memiliki rencana besar di sektor motorsport. Pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) tahun depan, BAIC akan memperkenalkan model BJ40 yang dirancang khusus untuk mengikuti Asia Cross Country Rally.

“Kami akan memperkenalkan BAIC BJ40 untuk Asia Cross Country Rally di IIMS 2025,” ujar Dhani.

Kehadiran BAIC di Indonesia

BAIC atau Beijing Automotive Group adalah salah satu pemain baru di pasar otomotif Indonesia yang langsung menarik perhatian. Berbeda dengan merek China lain yang lebih fokus pada mobil listrik, BAIC menawarkan pilihan menarik seperti BJ40 Plus dan X55, yang dirancang untuk segmen SUV dan mobil keluarga.

Di Indonesia, BAIC beroperasi di bawah PT JHL International Otomotif (JIO), sebuah perusahaan otomotif yang didirikan oleh Jerry Hermawan Lo. Dengan pengalaman panjang di sektor otomotif, JIO menjadi mitra strategis yang memperkuat kehadiran BAIC di pasar Tanah Air.

BAIC bukan pemain baru di industri otomotif global. Berdiri sejak tahun 1958, merek ini memiliki sejarah panjang dan bermarkas di Distrik Shunyi, China. Awalnya, BAIC dikenal sebagai Beijing Automotive Works (BAW) yang memproduksi kendaraan militer. Namun, pada 2013, BAIC mulai melebarkan sayap ke pasar internasional dengan menjalin kemitraan bersama sejumlah perusahaan otomotif global.

Kehadiran BAIC di Indonesia dengan portofolio kendaraan yang terus berkembang, termasuk model hybrid dan EV, menunjukkan ambisi mereka untuk bersaing di pasar otomotif yang semakin kompetitif. Dengan rencana meluncurkan model baru dan keterlibatan di ajang motorsport internasional, BAIC berpotensi menjadi salah satu merek otomotif yang patut diperhitungkan di Indonesia.

Jetour T2 Dark Warrior, Pilihan Tepat untuk Penggemar Petualangan Off-Road

Jetour T2 Dark Warrior mencuri perhatian sebagai salah satu SUV yang mengedepankan karakter petualangan. Model ini merupakan hasil modifikasi dari Jetour Makers Kingdom (JMK) di China, menghadirkan aura tangguh yang sekilas mengingatkan pada Land Rover Defender.

Desain Eksterior yang Tangguh

Salah satu elemen yang membuat Jetour T2 Dark Warrior menyerupai Defender adalah penggunaan DRL LED melingkar pada lampu depannya. Meski rumah lampunya tetap mempertahankan desain standar, tambahan aksen ini memberikan tampilan yang lebih modern dan berkelas.

Pada bagian kap mesin, terdapat tambahan hood yang menonjolkan kesan off-road. Secara keseluruhan, SUV ini memiliki 35 ubahan dibandingkan versi regulernya. Beberapa komponen baru meliputi gril depan, pelindung fender, rel samping, tangga atap, dan sistem suspensi nitrogen yang semakin memperkuat daya jelajahnya di medan ekstrem.

Gril depan dengan desain kotak memberikan kesan kuat dan kokoh, memastikan Jetour T2 Dark Warrior siap menghadapi berbagai jenis medan. Untuk roda, SUV ini dilengkapi velg MV Forged berdiameter 20 inci dengan ban LT 265/55 mm, memastikan traksi optimal di medan off-road.

Fitur Pendukung Petualangan

Sebagai SUV yang dirancang untuk bertualang, Jetour T2 Dark Warrior dilengkapi dengan berbagai aksesori seperti roof rail untuk penyimpanan tambahan dan boks belakang yang dirancang khusus untuk membawa perlengkapan perjalanan. Sisi belakang kendaraan tetap mempertahankan desain asli, dengan tambahan spoiler atas untuk meningkatkan estetika.

Performa Mesin

Jetour T2 Dark Warrior dilengkapi mesin 2.0 liter turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 251 Hp dan torsi 390 Nm. Tenaga ini disalurkan ke keempat roda melalui transmisi otomatis kopling ganda dengan dukungan sistem penggerak elektronik XWD, yang dirancang untuk menghadapi medan berat dengan lebih mudah.

Meski basis teknisnya sama dengan Jetour T2 reguler, Dark Warrior hadir dengan fitur tambahan yang membuatnya lebih siap untuk menjelajahi medan sulit. Konsep ini mencerminkan orientasi Jetour dalam menciptakan kendaraan yang serbaguna untuk keperluan petualangan.

Rencana Masuk ke Pasar Indonesia

Jetour Motor Indonesia (JMI) telah mengonfirmasi bahwa T-Series akan memasuki pasar Indonesia pada tahun depan. Model pertama yang diperkenalkan kemungkinan adalah varian ICE, untuk melihat respons konsumen terhadap SUV boxy ini yang akan bersaing dengan GWM Tank 300.

Setelah itu, Jetour juga berencana memperkenalkan varian i-DM atau PHEV untuk melengkapi lini produknya dan menyasar segmen yang lebih luas. Dengan banderol unit standar di Tiongkok sekitar Rp400 jutaan, SUV ini diprediksi akan menjadi alternatif menarik bagi konsumen di Indonesia, terutama jika harga yang ditawarkan lebih kompetitif dibandingkan rival-rivalnya.

Jetour T2 Dark Warrior menghadirkan kombinasi desain gagah, fitur off-road mumpuni, dan performa mesin yang tangguh. Dengan rencana masuk ke pasar Indonesia, SUV ini berpotensi menarik perhatian para pecinta kendaraan petualangan. Apakah Jetour T2 Dark Warrior mampu bersaing di pasar lokal? Waktu yang akan menjawab.

Testimoni Pengemudi: Inilah Keunggulan Fuso eCanter, Truk Listrik Pertama di Indonesia

PT Yusen Logistics Indonesia membuat sejarah sebagai perusahaan logistik pertama di Tanah Air yang mengoperasikan truk listrik Mitsubishi Fuso eCanter untuk mendukung operasionalnya. Dengan langkah ini, Yusen Logistics mempelopori pemanfaatan kendaraan listrik di sektor logistik, yang juga berkontribusi pada upaya pengurangan emisi di Indonesia.

Sebelum memutuskan untuk mengadopsi eCanter, Mitsubishi Fuso menyediakan unit truk listrik ini untuk diuji coba oleh PT Yusen Logistics Indonesia. Riki Gunawan, salah satu pengemudi perusahaan, menjelaskan bahwa uji coba ini memungkinkan pengemudi dan teknisi untuk terbiasa dengan operasional truk listrik. “Kami sudah coba truk ini sebelumnya dengan unit pinjaman dari KTB (Krama Yudha Tiga Berlian Motors) selama tiga bulan, termasuk pelatihan di sana,” ujar Riki saat diwawancarai di Cengkareng, Banten, Rabu (13/11/2024).

Riki, yang sudah bekerja sebagai pengemudi di PT Yusen Logistics sejak 2016, menambahkan bahwa pengalaman mengemudikan truk listrik tidak jauh berbeda dari truk diesel biasa. Justru, truk listrik ini memberikan beberapa keunggulan dalam hal kenyamanan. “Saya merasa truk listrik ini lebih nyaman, suspensinya empuk dan dilengkapi AC, yang menambah kenyamanan saat berkendara,” ungkap Riki.

Dari sisi performa, eCanter juga memiliki daya angkut yang cukup andal untuk kebutuhan logistik. Truk listrik ini mampu membawa beban sekitar 2 ton, dengan torsi dan tenaga yang setara dengan truk konvensional. “Biasanya kita membawa barang bawaan dengan berat yang ringan,tetapi eCenter dapet membawa berat sampai 2ton dengan mudah.”bilangnya

Rute yang biasa ditempuh eCanter meliputi perjalanan dari Cengkareng ke Cibitung, dengan jarak sekali jalan sekitar 50 km. Jarak ini sangat ideal, mengingat eCanter memiliki kapasitas baterai sebesar 83 kWh yang memungkinkan jarak tempuh hingga 140 km dalam satu kali pengisian penuh. “Awalnya truk ini hanya mampu menempuh 100 km, tapi kini bisa mencapai 140 km. Kecepatan pun stabil di 80 km/jam dengan torsi yang tetap responsif,” tambah Riki.

Langkah PT Yusen Logistics Indonesia menggunakan truk listrik Mitsubishi Fuso eCanter menandai awal perubahan besar dalam operasional logistik yang lebih ramah lingkungan di Indonesia, sekaligus membuka peluang lebih luas untuk penggunaan kendaraan listrik di sektor transportasi komersial.

Ford Tampil Lagi di GJAW 2024: Luncurkan Mobil Andalan untuk Pecinta Otomotif Indonesia

Setelah absen cukup lama dari pameran otomotif di Indonesia, Ford akhirnya kembali dan dipastikan akan tampil di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024, yang berlangsung pada akhir November hingga awal Desember ini. Kehadiran ini menjadi momen penting bagi Ford untuk memperkenalkan lini produknya kepada konsumen di Indonesia.

Menurut Steven Beteng Santoso, Director Sales RMA Indonesia, keikutsertaan Ford dalam GJAW 2024 merupakan langkah awal kebangkitan Ford di pasar otomotif Indonesia. Steven menyampaikan bahwa antusiasme masyarakat terhadap merek Ford masih sangat besar.

“Untuk acara ini, kami akan membawa dua produk utama yaitu Ford Ranger dan Ford Everest. Minat masyarakat terhadap kedua model ini cukup tinggi, dan sampai saat ini kami masih menerima banyak pesanan,” ujar Steven di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Steven juga mengungkapkan bahwa Ford memiliki rencana menarik untuk tahun depan, yaitu menghadirkan sedan sport Ford Mustang di pasar Indonesia. “Semoga ini akan memberikan sesuatu yang baru dan segar bagi pasar otomotif di Indonesia,” tambahnya.

Selain Mustang, Ford juga akan memperkenalkan model yang banyak dinantikan, yaitu Ford Ranger Raptor dengan mesin 3.000 cc. Steven menjelaskan bahwa Ranger Raptor ini membawa karakter kuat sebagai SUV bergaya Amerika, dan keduanya, baik Mustang maupun Ranger Raptor, akan tampil di ajang GJAW 2024.

“Kami akan memamerkan kedua produk tersebut di GJAW, dan membuka pemesanan untuk Ranger Raptor selama pameran berlangsung,” jelas Steven.

Pada GJAW 2024 yang diadakan dari tanggal 22 November hingga 1 Desember di ICE BSD City, Tangerang, Ford akan menempati booth di hall 5C dengan luas area pameran 450 meter persegi atau 22,5 m x 20 m, yang dirancang untuk menampilkan berbagai fitur unggulan dari Ford.

Dengan partisipasi di GJAW 2024 ini, Ford berharap dapat menjangkau lebih banyak konsumen di Indonesia dan menunjukkan komitmennya untuk menyediakan kendaraan berkualitas dengan performa tinggi bagi masyarakat Indonesia.

4o