Author: MoyoLoyo

EA Memangkas Ratusan Karyawan dan Membatalkan Proyek Titanfall Terbaru, Apa Dampaknya bagi Gamer?

Electronic Arts (EA) kembali membuat heboh industri game setelah memutuskan untuk memecat lebih dari 300 karyawan. Langkah ini menyusul pemangkasan besar-besaran pada tahun sebelumnya, ketika sekitar 670 pegawai dipecat. EA juga mengumumkan pembatalan proyek yang sangat dinantikan, yaitu game terbaru Titanfall, yang semakin membuat kecewa para penggemarnya.

Menurut laporan Bloomberg, sekitar 300 hingga 400 posisi kerja telah dihilangkan, dengan sekitar 100 di antaranya berasal dari Respawn Entertainment, studio yang juga di bawah naungan EA dan dikenal melalui game populer seperti Apex Legends dan Star Wars Jedi. EA menyatakan bahwa pemecatan ini merupakan bagian dari “penyesuaian strategis” yang bertujuan untuk fokus pada prioritas jangka panjang. Mereka juga menekankan bahwa langkah ini diambil untuk menyelaraskan tim dan sumber daya secara lebih efektif, guna mendukung pertumbuhan yang lebih baik di masa depan.

Respons dari Respawn Entertainment cukup mengejutkan, karena mereka mengonfirmasi bahwa dua proyek yang sedang dalam tahap awal, termasuk proyek Titanfall yang dikenal dengan kode R7, dibatalkan. R7 merupakan game berbasis ekstraksi shooter yang direncanakan akan mengambil latar semesta Titanfall, namun kini harus dihentikan. Ini menjadikannya proyek Titanfall kedua yang dibatalkan setelah Titanfall Legends yang juga tak jadi dirilis pada tahun lalu.

Meski begitu, Respawn tetap berkomitmen untuk melanjutkan pengembangan Apex Legends dan sebuah seri terbaru Star Wars Jedi. Bagi penggemar kedua franchise ini, kabar tersebut membawa sedikit harapan di tengah berita buruk ini. Namun, bagi kamu yang berharap akan kembali bermain dalam dunia Titanfall, sepertinya harus bersabar lebih lama lagi.

Huawei Perkenalkan Pengisi Daya EV Berdaya 1,5 MW dengan Pendingin Cairan Pertama di Dunia

Huawei resmi memperkenalkan pengisi daya kendaraan listrik terbaru mereka yang mampu menghasilkan daya hingga 1,5 megawatt (MW), menjadikannya sebagai pengisi daya kelas megawatt pertama di dunia yang sepenuhnya menggunakan sistem pendingin berbasis cairan. Mengutip laporan dari Arena EV, saat ini perangkat tersebut difokuskan untuk kendaraan berat seperti truk, meskipun Huawei memastikan bahwa alat ini juga kompatibel dengan mobil listrik biasa.

Pengisi daya canggih ini memiliki kemampuan luar biasa dengan menggunakan dua konektor pengisian sekaligus, mampu menghasilkan arus listrik hingga 2.400 ampere (A). Dengan teknologi ini, sebuah truk listrik dapat diisi dari 10 persen ke 90 persen hanya dalam 15 menit, menyerap energi sekitar 300 kWh, yang hampir empat kali lebih cepat dibandingkan pengisi daya DC konvensional. Huawei juga menyebutkan bahwa pengisi daya mereka mendukung 99 persen model EV yang ada di pasaran dan mampu meningkatkan efisiensi pengisian sambil menurunkan biaya operasional hingga 20 persen. Keunggulan lain dari alat ini adalah kemampuannya beroperasi stabil dalam suhu ekstrem antara -30°C hingga 60°C.

Dalam rangka mempercepat implementasinya, Huawei telah bekerja sama dengan perusahaan logistik besar seperti SF Express dan JD.com untuk mengoperasikan sekitar 5.000 truk listrik pertama yang mendukung teknologi ini. Peluncuran Huawei ini bersamaan dengan persaingan ketat di industri, menyusul CATL yang baru saja meluncurkan baterai Shenxing Superfast Charging generasi kedua, Zeekr yang berencana memperkenalkan pengisi daya 1,2 MW, dan BYD yang telah lebih dahulu meluncurkan charger 1 MW.

Mobil Jarang Dipakai? Ini Cara Menjaga Kondisinya Tetap Prima

Mobil yang tidak sering digunakan tetap memerlukan perhatian agar kondisinya tidak menurun. Banyak orang beranggapan bahwa kendaraan yang jarang digunakan tidak perlu perawatan rutin, padahal hal ini bisa menyebabkan kerusakan pada berbagai komponen, meskipun mobil tidak digunakan setiap hari. Menurut Lung Lung, pemilik bengkel spesialis Dokter Mobil, ada beberapa langkah sederhana yang dapat dilakukan untuk menjaga mobil tetap sehat saat jarang dipakai. “Mobil perlu dipanaskan secara rutin, minimal dua hingga tiga kali seminggu, untuk memastikan sirkulasi oli dan aki tetap optimal,” jelas Lung Lung.

Selain memanaskan mesin, pemilik mobil juga perlu memastikan bahwa tekanan angin ban tetap sesuai dengan standar. Ini penting agar ban tidak kempes atau rusak akibat terlalu lama tidak digunakan. Selain itu, menjaga kebersihan mobil juga merupakan langkah pencegahan yang penting. Kotoran yang dibiarkan menempel terlalu lama pada bodi mobil bisa merusak cat dan menyebabkan karat. Lung Lung menyarankan agar mobil yang tidak sering digunakan tetap dibersihkan secara berkala, terutama jika parkir di luar ruangan.

Jika mobil diparkir untuk waktu yang cukup lama, lebih dari sebulan, sebaiknya melepas kabel negatif aki agar aki tidak soak. Selain itu, penggunaan sarung mobil berkualitas juga dianjurkan untuk melindungi bodi dari debu dan cuaca ekstrem. Dengan langkah-langkah perawatan sederhana ini, mobil yang jarang digunakan tetap bisa dalam kondisi prima dan siap digunakan kapan saja tanpa masalah teknis.

Cara Merawat Kampas Ganda Motor Matic Agar Tetap Awet dan Optimal

Kampas ganda pada motor matic, terutama pada motor Honda, memiliki peran yang sangat vital dalam mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang melalui sistem CVT. Sayangnya, kampas ganda ini bisa cepat aus jika motor tidak dipakai dengan cara yang benar. Salah satu penyebab utamanya adalah kebiasaan menarik gas mendadak, yang membuat kampas bekerja lebih keras dari yang seharusnya.

Selain itu, kebiasaan sering ngerem mendadak atau menahan rem belakang terlalu lama juga bisa mempercepat keausan kampas ganda. Hal ini terjadi karena kampas terus-menerus bergesekan dalam kondisi panas. Penggunaan motor untuk membawa beban berlebihan atau melintasi medan berat seperti tanjakan curam atau jalanan rusak juga mempercepat kerusakan pada kampas ganda. Sirkulasi udara yang buruk pada sistem CVT, akibat kotoran yang menumpuk atau jarangnya membersihkan cover CVT, juga bisa meningkatkan suhu di dalam sistem dan mempercepat keausan.

Penggunaan kampas ganda non-original atau berkualitas rendah juga turut mempengaruhi keawetan komponen ini. Biasanya, material kampas KW lebih cepat aus dibandingkan dengan yang asli, karena tidak disesuaikan dengan kebutuhan motor.

Untuk menjaga agar kampas ganda motor tetap awet, ada beberapa tips yang bisa diterapkan. Pertama, hindari menarik gas atau ngerem mendadak, dan usahakan berkendara dengan santai. Kedua, pastikan motor tidak membawa beban yang terlalu berat. Pilihlah jalur yang mulus dan hindari jalanan yang rusak atau penuh tanjakan. Jangan lupa untuk rajin membersihkan bagian CVT agar sirkulasi udara tetap lancar. Penggunaan kampas ganda asli Honda juga sangat dianjurkan untuk mendapatkan performa yang maksimal.

Terakhir, lakukan servis berkala di bengkel resmi Honda untuk memastikan kampas ganda dan komponen CVT lainnya dalam kondisi optimal. Dengan merawat motor dengan baik, performanya akan tetap terjaga dan lebih awet.

Roewe Perkenalkan Mobil Konsep Pearl, Desain Futuristik oleh Mantan Kepala Desain Rolls-Royce

Roewe, merek otomotif yang berada di bawah naungan SAIC Motor, baru-baru ini memperkenalkan mobil konsep mewah Pearl yang dirancang oleh mantan kepala desain Rolls-Royce, Josef Kaban. Konsep mobil sedan listrik ini memiliki desain yang futuristik dengan beberapa elemen yang mengingatkan pada model-model mewah, seperti Rolls-Royce Ghost dan Jaguar Type 00 yang baru saja dirilis.

Eksterior dari mobil konsep Pearl menonjolkan pintu tanpa bingkai dan kaca spion elektronik yang semakin mempertegas kesan modernnya. Pilar A dan D disembunyikan, dan garis emas yang menghiasi sekitar jendela menambah kesan elegan. Pada bagian depan, mobil ini dilengkapi dengan garis LED tebal yang memancarkan cahaya, dengan logo Roewe yang menyala. Lampu belakang memiliki desain yang serupa dengan bagian depan, menjaga konsistensi desain.

Di dalam kabin, terdapat empat kursi yang dirancang dengan nyaman, setir berbentuk oval, dan layar kontrol pusat yang besar. Selain itu, ada meja yang bisa ditarik untuk penumpang belakang. Roewe menyatakan bahwa desain Pearl akan menjadi bahasa desain baru untuk kendaraan masa depan mereka.

Meskipun mobil ini tampak mewah, beberapa media di China berseloroh bahwa konsumen dapat segera membeli “Rolls-Royce rakyat” dengan harga sekitar 100.000 yuan (sekitar Rp230,5 juta), yang sebanding dengan harga kendaraan Roewe rata-rata di pasar China. Josef Kaban, yang mengerjakan desain mobil ini, bergabung dengan SAIC Motor pada April 2024 setelah sebelumnya bekerja di perusahaan-perusahaan otomotif ternama seperti Škoda, BMW, dan Volkswagen.

Chery Targetkan Penjualan Satu Juta Mobil dalam Dua Tahun di Shanghai Auto Show

Chery, perusahaan otomotif asal China, mengumumkan target ambisius untuk menjual satu juta mobil secara global dalam dua tahun ke depan pada ajang Shanghai Auto Show yang digelar di Shanghai, China. Dalam pameran tersebut, Chery juga memperkenalkan peta jalan strategis terbaru yang mencerminkan kesiapan perusahaan untuk menghadapi perubahan besar dalam industri kendaraan masa depan.

Strategi global Chery mencakup komitmen untuk mendorong perkembangan teknologi hibrida, dengan tujuan masuk dalam jajaran 10 besar merek otomotif global dan menjadi pemimpin dalam revolusi kendaraan ramah lingkungan. Salah satu inovasi utama yang diperkenalkan di acara tersebut adalah teknologi Chery Super Hybrid (CSH), yang menggabungkan arsitektur hibrida generasi kelima dengan efisiensi termal mencapai 44,5 persen dan sistem DHT listrik tanpa gigi dengan efisiensi transmisi hingga 98,5 persen.

Teknologi ini bertujuan mengatasi kekhawatiran pengguna kendaraan hibrida terkait jarak tempuh, serta dilengkapi dengan sistem perlindungan baterai Guardian untuk menghadapi kondisi ekstrem. Dalam setahun terakhir, Chery berhasil membukukan penjualan global sebanyak 640.000 unit kendaraan, dengan model TIGGO 7 menjadi SUV kelas A yang paling diminati.

Di samping itu, Chery juga memamerkan kecanggihan teknologi kecerdasan buatan melalui robot AiMOGA, yang memperlihatkan interaksi antara kendaraan, robot layanan, dan robot anjing dalam berbagai skenario, termasuk pengisian daya dan pertunjukan tari interaktif. Teknologi ini menunjukkan kemampuan perusahaan dalam bidang pengolahan suara, pengenalan visual, serta manipulasi berbasis AI, sambil memperkenalkan ekosistem mobilitas masa depan yang efisien dan emosional.

Changan Targetkan Mobil Terbang dan Robot Humanoid di 2025

Pabrikan otomotif asal China, Changan, mengungkapkan target ambisius untuk meluncurkan mobil terbangnya pada akhir tahun 2025. Direktur utama Changan Automobile, Zhu Huarong, menyampaikan bahwa perusahaan sedang mempercepat pengembangan industri mobil terbang dan robot humanoid. Ia berharap mobil terbang Changan akan resmi terbang pada akhir tahun ini. Tren mobil terbang semakin berkembang di China, terutama setelah iShowSpeed, seorang Youtuber asal Amerika, mencoba mobil terbang bertenaga hidrogen di Shenzhen pada April 2025.

Selain mobil terbang, Changan juga menargetkan produksi robot humanoid pada akhir 2028. Robot ini dirancang untuk bekerja bersama manusia dalam berbagai sektor seperti manufaktur, kesehatan, dan pendidikan. Zhu Huarong juga menyebutkan bahwa perusahaan telah berinvestasi lebih dari 200 miliar yuan untuk mengembangkan teknologi otomotif cerdas, dengan lebih dari 10.000 orang terlibat dalam penelitian dan pengembangan.

Di sisi lain, Changan melaporkan penjualan total kendaraan mereka sebanyak 2,68 juta unit pada 2024, yang mencatatkan kenaikan signifikan, termasuk ekspor yang meningkat 47,9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Perusahaan ini juga menekankan tiga strategi besar mereka, yaitu “Shangri-La Mission”, “Dubhe 2.0 Plan”, dan “Vast Ocean Plan”, untuk menciptakan kendaraan cerdas dan ramah lingkungan. Investasi dalam teknologi energi baru juga telah mencapai lebih dari 70 miliar yuan dalam 10 tahun terakhir, dengan fokus pada pengembangan kendaraan energi terbarukan dan sistem cerdas.

Tanda-Tanda Helm Motor Sudah Tidak Aman Digunakan

Helm motor bukan hanya pelindung kepala saat berkendara, tetapi kini menjadi bagian dari gaya hidup para pengendara. Namun, tidak semua pengendara tahu kapan saat yang tepat untuk mengganti helm motor. Helm yang sudah rusak atau tidak layak pakai bisa berisiko membahayakan keselamatan. Oleh karena itu, penting untuk mengenali tanda-tanda helm yang perlu diganti.

Salah satu indikasi helm motor sudah tidak aman adalah usianya yang melebihi lima tahun. Helm umumnya dirancang untuk bertahan antara tiga hingga lima tahun, setelah itu kualitas perlindungannya akan berkurang meskipun tampak baik dari luar. Periksa label tahun pembuatan di bagian dalam helm untuk memastikan apakah helm tersebut sudah melewati masa pakainya.

Selain itu, kondisi fisik helm juga menjadi indikator penting. Jika helm banyak goresan, retakan kecil, atau cat yang mengelupas, ini menunjukkan helm sudah sering terpapar cuaca ekstrem. Kaca helm yang buram juga perlu diganti, tapi jika kerusakannya menyeluruh, lebih baik membeli helm baru. Busa di dalam helm, yang berfungsi untuk meredam benturan, bisa mengeras seiring penggunaan. Busa yang keras mengurangi kenyamanan dan mengindikasikan helm sudah tidak lagi memberikan perlindungan maksimal.

Tali pengait helm yang mulai berkarat atau sering lepas juga merupakan tanda helm tidak lagi aman. Walaupun bisa diikat, tali yang tidak kuat berisiko saat terjadi kecelakaan. Jika helm pernah jatuh atau terlibat kecelakaan, meskipun tampak baik-baik saja, struktur pelindung di dalamnya bisa saja telah melemah. Hal ini bisa menurunkan efektivitas helm hingga 80 persen.

Keselamatan harus menjadi prioritas utama. Jika helm menunjukkan tanda-tanda kerusakan, jangan ragu untuk mengganti dengan yang baru demi perlindungan maksimal.

Keunggulan Mesin Dual VVT-i pada Mobil Toyota Terbaru

Toyota selalu berinovasi dengan teknologi terkini, salah satunya adalah mesin Dual VVT-i yang kini digunakan pada banyak mobil Toyota terbaru. Teknologi ini, yang singkatan dari Dual Variable Valve Timing-intelligent, memungkinkan pengaturan katup masuk dan buang secara otomatis menyesuaikan dengan kondisi mesin. Salah satu keuntungan utama dari mesin Dual VVT-i adalah efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik dibandingkan mesin konvensional. Dengan pengaturan waktu buka-tutup katup yang cerdas, mesin hanya mengonsumsi bahan bakar sesuai kebutuhan, terutama saat berkendara di kota dengan kecepatan rendah. Hal ini membuat mobil Toyota dengan mesin Dual VVT-i sangat hemat bahan bakar, sehingga ideal digunakan untuk kendaraan harian.

Selain efisiensi bahan bakar, mesin Dual VVT-i juga meningkatkan respons mesin saat akselerasi. Mesin dapat menyesuaikan waktu kerja katup sesuai dengan putaran mesin, sehingga tenaga dapat dikeluarkan lebih cepat saat dibutuhkan. Kamu akan merasakan dorongan tenaga yang lebih halus, namun tetap bertenaga saat menekan pedal gas. Hal ini sangat berguna saat menyalip kendaraan lain atau saat melewati tanjakan.

Di sisi lain, teknologi ini turut berkontribusi positif terhadap lingkungan dengan menurunkan emisi gas buang. Pembakaran yang lebih sempurna menghasilkan gas buang yang lebih bersih, membantu Toyota memenuhi standar emisi Euro 4 atau lebih tinggi. Mesin Dual VVT-i juga dirancang untuk tahan lama dan mudah dirawat, dengan komponen yang awet dan tidak memerlukan perawatan rumit. Biaya perawatan juga tetap terjangkau karena dukungan suku cadang yang tersedia luas di Indonesia. Dengan sistem cerdas ini, mobil Toyota dengan mesin Dual VVT-i memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil.

Volkswagen ID. BUZZ Menjadi Pemenang “2025 World Car Design of the Year”

Mikrobus listrik ikonik Volkswagen, ID. BUZZ, baru-baru ini meraih penghargaan bergengsi “2025 World Car Design of the Year” dalam ajang World Car Awards yang digelar di New York International Auto Show, Amerika Serikat, pada 16 April. Keberhasilan ini semakin mengukuhkan ID. BUZZ sebagai mobil listrik modern yang tidak hanya menghormati warisan Mikrobus klasik, tetapi juga menunjukkan visi masa depan desain otomotif.

Kjell Gruner, President and CEO Volkswagen Group of America, menyampaikan komitmen perusahaan untuk menciptakan kendaraan listrik yang tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga menjadi simbol semangat dan energi baru bagi Volkswagen. ID. BUZZ dipilih oleh dewan juri, yang terdiri dari 96 jurnalis otomotif dari 30 negara, sebagai pemenang berkat kemampuan mobil ini menggabungkan desain klasik dan futuristik dengan sangat apik.

Desain ID. BUZZ mencerminkan warisan Volkswagen melalui siluet ikonis yang mengingatkan pada VW Kombi legendaris, namun dengan sentuhan modern. Mobil ini dilengkapi dengan garis-garis bersih yang memberikan kesan futuristik, ditambah dengan tampilan yang penuh warna dan inovatif. ID. BUZZ juga menawarkan performa yang mengesankan dengan torsi 560 Nm, memungkinkan kendaraan ini mencapai jarak 487 km, serta berakselerasi dari 0-100 km dalam waktu 7,9 detik.

Volkswagen telah meraih total delapan penghargaan dalam ajang World Car Awards, termasuk lima gelar World Car of the Year, menjadikannya salah satu produsen otomotif yang paling dihormati di dunia.