SUV diesel bekas masih menjadi primadona bagi banyak pencinta otomotif berkat daya tahan, efisiensi bahan bakar, dan torsi yang besar. Dua nama yang cukup menonjol di kelas ini adalah Chevrolet Captiva Diesel dan Mitsubishi Pajero Sport 2011. Meskipun keduanya memiliki performa tangguh, mereka menawarkan pendekatan yang berbeda dalam hal desain, kenyamanan, serta teknologi yang disematkan.
Chevrolet Captiva Diesel mengandalkan mesin VCDi 2.0L atau 2.2L turbo yang bertenaga dan halus. Akselerasinya spontan dan cocok digunakan di kota maupun luar kota. Pajero Sport 2011 hadir dengan mesin 2.5L DI-D Common Rail Turbo, yang meskipun tenaganya sedikit lebih rendah, terkenal akan ketangguhannya di medan ekstrem. Dari segi tampilan, Captiva lebih modern dan bergaya Eropa, sangat cocok bagi pengguna yang mendambakan kesan elegan di perkotaan. Sebaliknya, Pajero Sport tampil gagah dengan desain maskulin yang mendukung petualangan off-road.
Interior Captiva memberikan kesan modern dengan material nyaman serta kabin yang mendukung hingga tujuh penumpang. Pajero Sport juga mampu mengangkut tujuh orang, namun kabinnya lebih sederhana dengan jok dan suspensi yang lebih keras. Fitur Captiva terbilang lengkap, termasuk cruise control dan stability control. Sementara Pajero lebih fokus pada fitur keselamatan dasar. Dari sisi harga, Captiva Diesel menawarkan banderol lebih bersahabat, sedangkan Pajero Sport 2011 tetap unggul dalam nilai jual kembali.