Tag: JAPAN

Daihatsu Tingkatkan Kemampuan Teknisi untuk Berikan Layanan Purnajual Terbaik

Jakarta – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali membuktikan kualitas layanan purnajualnya di ajang bergengsi 3 Countries Technical Service Skill Contest 2024, yang berlangsung pada 16 Desember 2024 di Perodua Sentral, Selangor, Malaysia. Kontes ini mengumpulkan peserta terbaik dari Indonesia, Jepang, dan Malaysia, yang bersaing untuk menunjukkan kemampuan terbaik mereka dalam layanan purnajual.

Ajang yang diselenggarakan untuk kedua kalinya ini menegaskan komitmen Daihatsu untuk terus meningkatkan kepuasan pelanggan dan loyalitas melalui layanan purnajual yang berkualitas. Selain itu, ajang ini juga menjadi wadah bagi Daihatsu untuk mengasah kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) yang terlibat dalam pelayanan kepada pelanggan.

Kompetisi yang Meningkatkan Standar Layanan Purnajual Global

Kontes kali ini melibatkan para juara nasional yang dipilih untuk mewakili negara mereka, berkompetisi dalam beberapa kategori, antara lain teknisi, foreman (kepala regu), dan service advisor. Para peserta diuji dalam berbagai aspek penting seperti pelayanan pelanggan, kualitas, dan kecepatan dalam melakukan perbaikan kendaraan, yang merupakan bagian integral dari pengalaman purnajual.

Daihatsu Indonesia mengirimkan tim yang berasal dari Astra International Daihatsu Sales Operation cabang Malang dan Tunas Daihatsu cabang Tangerang, yang berhasil meraih penghargaan Gold. Prestasi ini tidak hanya membuktikan bahwa Daihatsu Indonesia memiliki standar pelayanan purnajual yang setara dengan level global, tetapi juga menegaskan kemampuan mereka untuk bersaing di ajang internasional.

Daihatsu National Skill Contest: Ajang Pengembangan SDM Berkualitas

Kontes ini juga menjadi kesempatan berharga untuk benchmarking antar peserta dari ketiga negara yang ikut berpartisipasi. Para teknisi dan service advisor tidak hanya berkompetisi untuk menjadi yang terbaik, tetapi juga untuk terus mengembangkan kemampuan mereka dalam dunia layanan purnajual. Sebelumnya, para peserta telah melalui seleksi ketat melalui ajang Daihatsu National Skill Contest (DNSC), yang rutin diadakan setiap tahun sejak 1985 di Indonesia.

Ajang DNSC ini sendiri bertujuan untuk mendorong para peserta untuk terus meningkatkan keterampilan dan pengetahuan mereka dalam memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan. Kontes ini bukan hanya sekedar ajang perlombaan, tetapi juga sebagai sarana pembelajaran dan pengembangan diri bagi para profesional yang berkompetisi.

Meningkatkan Kualitas Layanan di Level Internasional

Menurut Daihatsu, ajang 3 Countries Technical Service Skill Contest 2024 ini diharapkan dapat menjadi titik tolak dalam meningkatkan kualitas layanan purnajual di seluruh dunia. Layanan purnajual yang cepat, tepat, dan berkualitas menjadi faktor penting dalam membangun kepercayaan dan loyalitas pelanggan, yang pada akhirnya berdampak pada kesuksesan jangka panjang perusahaan.

Kontes ini juga menegaskan bahwa Daihatsu selalu berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik tidak hanya dalam penjualan kendaraan, tetapi juga dalam memastikan kendaraan pelanggan selalu dalam kondisi terbaik setelah pembelian. Dengan standar tinggi yang terus ditetapkan melalui ajang-ajang seperti ini, Daihatsu Indonesia semakin menunjukkan posisinya sebagai salah satu pemain utama di industri otomotif yang siap bersaing di level global.

Jaecoo Resmi Hadir di Indonesia: Dealer dan Bengkel Bergabung dengan Chery

Jakarta – PT Chery Sales Indonesia akan memperkenalkan sub-merek global mereka, Jaecoo, pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Namun, bagaimana dengan layanan purna jual untuk merek baru ini?

Jaecoo merupakan sub-brand dari Chery yang telah dikenal secara global. Merek ini tidak akan menghadapi masalah dalam penggunaan fasilitas purna jual Chery yang sudah ada dan mapan.

Evan Angganantika, Head of Marketing Jaecoo, menyatakan bahwa meskipun Jaecoo akan memanfaatkan fasilitas purna jual Chery, mereka juga akan membangun jaringan layanan mereka sendiri. “Dealership sendiri, kita pun sebetulnya ada sharing MoU dengan dealer-dealer,” kata Evan di Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, belum lama ini.

Sebagai langkah strategis, Jaecoo telah menandatangani Nota Kesepahaman (MoU) dengan 20 dealer premium dari berbagai wilayah di Indonesia pada awal bulan ini. Ini adalah bagian dari upaya mereka untuk memperkuat jaringan distribusi dan layanan purna jual di tanah air.

Jaecoo akan fokus pada model SUV premium yang menargetkan segmen elite offroad. Desain mobil Jaecoo memiliki karakteristik lebih boxy dibandingkan dengan SUV dari brand induknya, Chery. Model pertama yang akan diperkenalkan di pasar Indonesia adalah Jaecoo J7, sebuah SUV dengan teknologi mesin pembakaran internal (ICE) yang menggunakan mesin inline empat silinder bensin turbocharged 1.6 liter, menghasilkan tenaga sebesar 194 hp dan torsi 290 Nm.

Selain itu, Jaecoo juga akan meluncurkan J7 dalam varian Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Model SUV PHEV ini dilengkapi dengan mesin bensin 1.5 TGDi dan transmisi hibrida khusus (DHT) dengan e-motor di gandar depan yang ditenagai oleh baterai 18,3 kW. Total tenaga yang dihasilkan mencapai 347 PS dengan torsi 525 Nm. Konsumsi bahan bakar mobil ini sekitar 4,7 liter per 100 kilometer, berdasarkan pengetesan WLTP. Menariknya, J7 PHEV dapat beroperasi dalam mode hybrid atau memilih mode murni BEV dengan klaim jarak tempuh 106 kilometer.

J7 berbagi platform dengan Chery Tiggo 7 dan memiliki dimensi eksterior panjang 4.500 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.680 mm dengan jarak sumbu roda 2.672 mm. Dimensi ini menjadikannya sebanding dengan Toyota Corolla Cross dan sedikit lebih kecil dari Mazda CX-5.

“Kami bangga dapat menghadirkan solusi inovatif Jaecoo ke Indonesia, tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan para penggemar off-road, tetapi juga mendukung target elektrifikasi di negara ini,” ujar Max Zhou, Country Director Jaecoo Indonesia.

Kehadiran Jaecoo di IIMS 2025 tidak hanya menjadi langkah penting dalam memperluas pasar Chery di Indonesia, tetapi juga menunjukkan komitmen mereka dalam menyediakan kendaraan yang ramah lingkungan dan memenuhi kebutuhan konsumen yang beragam. Dengan persiapan yang matang dan dukungan jaringan dealer premium, Jaecoo diharapkan dapat meraih kesuksesan di pasar otomotif Indonesia.

Laporan Harta Kekayaan Pejabat Kacau: Toyota Fortuner Dilaporkan Seharga Rp 6 Juta

Jakarta – Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) sementara, Nawawi Pomolango, mengungkapkan masih banyak pejabat yang asal-asalan dalam mengisi Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN). Salah satu contohnya adalah laporan harga mobil yang tidak masuk akal, di mana sebuah Fortuner dilaporkan seharga Rp 6 juta.

“Pengisian LHKPN kadang lebih banyak amburadul-nya. Ada Fortuner diisi harganya Rp 6 juta. Kita nanya ke dia, di mana dapat Fortuner Rp 6 juta, kita ingin beli juga 10. Itu kondisi yang ada,” ujar Nawawi dalam siaran langsung Mahkamah Agung, Selasa (10/12/2024).

Nawawi mengimbau para pejabat untuk melaporkan LHKPN dengan baik dan benar. Menurutnya, LHKPN adalah bentuk pertanggungjawaban kepada masyarakat. Jika ditemukan laporan yang mencurigakan, KPK akan melakukan survei terhadap pelapor.

“Saya pernah meminta Direktorat LHKPN untuk khusus menyelidiki pengisian LHKPN di Mahkamah Agung yang dianggap sedikit kontroversial. Lebih dari setengah pimpinan Mahkamah Agung disinyalir mengisi LHKPN tidak berdasarkan fakta yang sebenarnya,” jelas Nawawi.

Ia menambahkan, jika LHKPN terendus tidak benar, KPK langsung melakukan survei kepada pelapor LHKPN tersebut. Beberapa subjek lapor LHKPN didatangi untuk dilakukan survei lapangan, meskipun hasilnya tidak selalu dipublikasikan di media sosial.

“LHKPN juga menjadi instrumen pencegahan korupsi. Belakangan banyak pejabat yang korupsi, namun setelah ditelusuri, harta kekayaannya melenceng dari yang dilaporkan,” lanjut Nawawi.

Nawawi juga mengingatkan bahwa LHKPN harus mencantumkan berbagai harta milik pelapor, termasuk daftar alat transportasi dan mesin yang dimiliki. Namun, ia menyebut banyak ditemukan LHKPN yang terindikasi penerimaan suap dan gratifikasi.

“Kebenaran isi laporan masih memprihatinkan. Pemeriksaan LHKPN masih menemukan indikasi penerimaan suap dan gratifikasi,” tutur Nawawi pada perayaan Hari Antikorupsi Sedunia di Gedung Juang KPK, Jakarta, Senin (9/12/2024).

Selama lima tahun terakhir, KPK telah menangani 597 perkara korupsi yang terjadi di berbagai sektor, termasuk hukum, infrastruktur, perizinan, sumber daya alam, pendidikan, hingga kesehatan.

“Pada upaya penindakan tindak pidana korupsi sejak tahun 2020-2024 ini atau lima tahun terakhir, KPK telah menangani 597 perkara,” kata Nawawi.

Nawawi juga menyoroti beberapa kasus korupsi yang melibatkan pejabat tinggi seperti Rafael Alun dan Eko Darmanto, di mana terdapat indikasi penyimpangan dalam pelaporan LHKPN mereka. KPK berharap agar ke depannya, pengisian LHKPN bisa lebih transparan dan akurat untuk mencegah tindak pidana korupsi di kalangan pejabat negara.

All New Mitsubishi Triton Sabet Penghargaan Design Car of the Year 2024-2025

Jakarta – Mitsubishi Motors Corporation baru saja mengumumkan bahwa truk pikap All New Mitsubishi Triton telah meraih gelar bergengsi Design Car of the Year pada ajang Japan Car of the Year 2024-2025. Prestasi ini menandai keberhasilan beruntun bagi Mitsubishi, setelah model Delica Mini juga memenangkan penghargaan pada tahun 2023.

Desain Triton yang dikenal dengan sebutan “Beast Mode” berhasil memikat para juri dengan tampilannya yang kokoh dan menginspirasi. Truk pikap ini diakui memiliki tampilan yang solid dan proporsi yang seimbang, meskipun berjenis kabin ganda.

Bagian depan Triton, yang disebut Dynamic Shield, menampilkan gaya yang berani dan kuat, memberikan kesan perlindungan yang tangguh. Tampilan luarnya menggabungkan grill depan tiga dimensi, spatbor yang kokoh, serta pelindung kuat yang memberikan kesan gesit namun kuat.

Interior Triton dirancang dengan konsep Horizontal Axis yang memudahkan pengemudi memantau kondisi kendaraan. Model terbaru ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur, termasuk panel instrumen sederhana, bantalan lembut untuk melindungi penumpang, serta kontrol yang mudah digunakan, bahkan saat pengemudi mengenakan sarung tangan.

Proses Penjurian Japan Car of the Year 2024-2025

Mitsubishi Triton, yang pertama kali dikenal sebagai Forte pada tahun 1978, telah berkembang selama lima generasi dan terjual 5,7 juta unit di 150 negara. Model terbaru ini, yang diperkenalkan di Thailand pada tahun 2023 dan di Jepang pada tahun 2024, hadir dengan pembaruan besar-besaran dalam hal desain, performa, dan fleksibilitas.

Dengan konsep “Power for Adventure,” Triton dirancang untuk memenuhi kebutuhan bisnis maupun kegiatan petualangan, menjadikannya model terbaru di kelas pikap satu ton.

Ajang Japan Car of the Year 2024-2025 memberikan penghargaan kepada mobil-mobil yang pertama kali diluncurkan di Jepang antara 1 November 2023 hingga 31 Oktober 2024. Pada 6 November, 10 mobil terbaik dipilih, yang kemudian diseleksi oleh juri pada 26 November. Pengumuman pemenang dilakukan pada 5 Desember, mencakup penghargaan Japan Car of the Year, Import Car of the Year, Design Car of the Year, dan Technology Car of the Year.

Banyak Juga! Inilah Populasi Honda PCX 160 Sejak Mengaspal di Indonesia

Honda PCX telah hadir di Indonesia sejak tahun 2010 dan terus berkembang selama 14 tahun terakhir. Seberapa besar populasi kompetitor Yamaha Nmax ini di Tanah Air?

Honda PCX pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2010 sebagai produk yang diimpor utuh (completely built up) dari Thailand dengan mesin berkapasitas 125 cc. Pada tahun 2012, model ini mengalami perubahan dengan peningkatan kapasitas mesin menjadi 150 cc.

Pada tahun 2014, PT Astra Honda Motor (AHM) mulai mengimpor PCX 150 dari Vietnam. Empat tahun kemudian, pada tahun 2018, PCX mulai dirakit di pabrik Sunter, Jakarta Utara, termasuk varian PCX Hybrid.

Memasuki tahun 2021, PT AHM secara resmi meluncurkan PCX 160, menggantikan versi sebelumnya, PCX 150. Thomas Wijaya, Executive Vice President Director AHM, menyatakan bahwa Honda PCX saat ini sudah memasuki generasi kelima.

Untuk mempertahankan momentum ini, PT AHM merilis varian terbaru, RoadSync, sebagai trim tertinggi. Varian ini dilengkapi dengan suspensi Subtank Rear Suspension yang memberikan kenyamanan lebih.

Fitur unggulan RoadSync adalah konektivitas dengan smartphone, yang memungkinkan pengguna untuk menggunakan navigasi, telepon, musik, pesan, hingga perintah suara.

Pembaruan pada semua varian Honda PCX 160 meliputi USB Type-C Charger terbaru, yang sudah dilengkapi socket untuk pengisian daya. Skuter premium ini juga didukung oleh Honda Smart Key System dengan Anti-Theft Alarm dan Answer Back System pada semua tipe.

Honda PCX 160 terbaru menampilkan desain dual headlamp yang baru. Bagian fairing dirancang lebih lebar dan agresif dengan lekukan-lekukan tambahan. Sama seperti generasi sebelumnya, PCX 160 terbaru ini juga sudah memiliki fitur lampu DRL LED.

Di bagian belakang, terdapat sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu sein. Lampu rem yang sebelumnya berbentuk siluet huruf ‘X’ kini menjadi bertingkat dan menyatu dengan bodi, sementara lampu sein menjorok ke bawah, menyerupai taring.

Pertumbuhan Pasar Matic AT High

Honda mengungkapkan bahwa pasar motor matik terus berkembang, terutama di segmen AT high. Kontribusi penjualan PCX terhadap total penjualan Honda mencapai 11 hingga 12 persen.

“Kami melihat segmen matik ini kontribusinya sekarang sudah di atas 90 persen. Di segmen matic ini berkembang AT high. Kami ingin memberikan pilihan bagi konsumen,” ujar Thomas Wijaya.

Dengan inovasi dan fitur terbaru, Honda PCX terus berupaya mempertahankan posisinya sebagai pilihan utama di segmen skuter premium di Indonesia.

Nissan Targetkan Indonesia dengan Serena e-Power: Solusi Ramah Lingkungan

Jakarta – Indonesia terus menjadi pasar yang sangat strategis bagi Nissan, dan untuk itu, produsen mobil asal Jepang ini menjamin kelancaran pengiriman model terbaru mereka, Nissan Serena e-Power, ke konsumen di Tanah Air.

Menurut Asako Hoshino, Chief Brand & Customer Officer Nissan Motor Co., Ltd., Indonesia memiliki peran penting dalam ekspansi mereka di kawasan ASEAN. “Indonesia adalah pasar yang sangat penting bagi Nissan di kawasan ASEAN, mengingat potensi ekonomi dan populasi yang terus berkembang. Kami melihat pasar Indonesia sebagai kunci untuk pertumbuhan kami ke depannya. Itulah mengapa Serena e-Power menjadi langkah strategis yang kami ambil,” jelas Asako dalam konferensi pers di Jakarta pada Jumat (6/12/2024).

Nissan Serena e-Power, yang diluncurkan pada Juli 2024, telah mencatatkan penjualan yang cukup menggembirakan. Data terbaru dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa hingga Oktober 2024, Serena e-Power telah terjual sebanyak 405 unit melalui jalur wholesales (pabrik ke dealer). Sementara itu, lebih dari 1.000 unit sudah tercatat dalam bentuk Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), menunjukkan antusiasme pasar Indonesia terhadap model MPV ramah lingkungan ini.

Meskipun menghadapi tantangan dalam produksi di Jepang, di mana Serena e-Power sangat populer, Nissan tetap berkomitmen untuk memastikan pasokan kendaraan ini bagi pasar Indonesia. “Meskipun kami menghadapi kendala produksi di Jepang, kami tetap berusaha mengalokasikan Serena e-Power untuk Indonesia,” lanjut Asako.

Nissan juga menegaskan komitmennya untuk mengembangkan lebih banyak pilihan kendaraan listrik (EV) dan e-Power di kawasan ASEAN, dengan Indonesia menjadi bagian penting dari strategi ini. “Kami telah meluncurkan beberapa kendaraan listrik di Indonesia, termasuk Nissan Leaf, Kicks e-Power, dan Serena e-Power, yang telah mendapatkan sambutan positif dari konsumen. Ke depan, kami akan terus memperluas jajaran produk Nissan dan memberikan lebih banyak pilihan bagi pelanggan Indonesia, sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup mereka. Kami juga berkomitmen untuk mengembangkan brand Nissan lebih jauh lagi di Indonesia dengan menghadirkan pengalaman berkendara yang semakin menyenangkan,” kata Asako.

Nissan Serena e-Power, sebagai model terbaru dari jajaran kendaraan ramah lingkungan mereka, memberikan pengalaman berkendara yang efisien dan mengedepankan teknologi ramah lingkungan. Dengan hadirnya model ini, Nissan berharap dapat memperkuat posisi mereka di pasar otomotif Indonesia yang semakin berkembang dan mendukung upaya pemerintah Indonesia untuk memperkenalkan kendaraan yang lebih ramah lingkungan.

Risiko Tersembunyi dari Sering Gonta-Ganti BBM pada Kendaraan Anda

Jakarta — Pemilik kendaraan bermotor sering kali tidak menyadari risiko dari seringnya mengganti jenis bahan bakar minyak (BBM) untuk mesin kendaraan mereka.

Banyak yang beranggapan bahwa penggantian BBM tidak akan memberikan dampak negatif pada kendaraan, terutama jika tujuannya adalah untuk meningkatkan performa mesin. Namun, kenyataannya, sering menggonta-ganti BBM tidak memberikan manfaat apa pun bagi mesin mobil. Sebaliknya, kebiasaan ini dapat menyebabkan berbagai masalah serius, seperti turunnya performa mesin, penumpukan kerak, overheat, hingga kesulitan dalam menyalakan mesin.

Dampak BBM pada Mesin Kendaraan

Setiap mobil memiliki rasio kompresi mesin yang berbeda-beda. Oleh karena itu, produsen mobil biasanya merekomendasikan jenis BBM yang sesuai dengan rasio kompresi mesin tersebut. Berikut adalah rekomendasi BBM berdasarkan rasio kompresi mesin:

  • Rasio kompresi mesin 9:1: BBM oktan 88 (Premium)
  • Rasio kompresi mesin 9:1 hingga 10:1: BBM oktan 90 (Pertalite)
  • Rasio kompresi mesin 10:1 hingga 11:1: BBM oktan 92 (Pertamax)
  • Rasio kompresi mesin 11:1 hingga 13:1: BBM oktan 98 (Pertamax Turbo)

BBM dengan oktan rendah lebih mudah terbakar pada suhu rendah. Jika mesin diisi dengan BBM yang oktannya tidak sesuai, akan terjadi detonasi atau pembakaran yang lebih awal dari seharusnya.

Sering mengganti jenis BBM menyebabkan performa mesin berubah-ubah karena mesin harus menyesuaikan diri dengan bahan bakar yang baru. Ketika BBM baru bercampur dengan BBM lama, performa bahan bakar bisa semakin menurun. Selain itu, sisa-sisa pembakaran yang tidak sempurna dapat menimbulkan kerak pada mesin. Kerak ini jika dibiarkan akan membuat mesin menjadi kotor dan mengurangi performanya, bahkan berpotensi menyebabkan overheat.

Apakah Gonta-Ganti BBM Diperbolehkan?

Meski sering mengganti BBM bisa mengganggu performa mesin, hal ini tetap bisa dilakukan dengan memperhatikan beberapa hal penting:

  1. Ganti BBM Saat Tangki Kosong
    Mengganti BBM saat tangki dalam keadaan kosong bertujuan agar BBM baru tidak bercampur dengan sisa BBM lama, sehingga kinerjanya tetap maksimal.
  2. Ganti BBM dalam Keadaan Darurat
    Penggantian BBM juga dapat dilakukan dalam keadaan darurat, misalnya ketika stok BBM yang biasa digunakan habis dan tidak ada waktu untuk mencari SPBU yang menyediakan BBM tersebut.

Dengan mengikuti langkah-langkah ini, risiko kerusakan pada mesin dapat diminimalisir. Tetaplah menggunakan BBM yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan untuk menjaga kesehatan dan performa mesin kendaraan Anda.

Electria Vol. 4: Mengungkap Performa dan Kapabilitas EV Terbaru

OTO Media Group kembali menghadirkan Electria, sebuah acara khusus yang bertujuan untuk mengeksplorasi lebih dalam kapabilitas mobil listrik terbaru. Acara ini tidak sekadar membandingkan spesifikasi antarunit, karena segmentasi produk yang beragam. Fokus utama adalah mengulas secara rinci sensasi dan pengalaman berkendara dari setiap model.

Dengan konsep yang konsisten, edisi keempat Electria akan menguji kendaraan listrik terbaru baik di dalam kota maupun perjalanan jarak jauh. Semua unit akan diuji di area Jadetabek sebagai simulasi mobilitas perkotaan, sebelum dibawa lebih jauh ke berbagai tujuan dengan baterai yang diisi penuh sejak awal perjalanan.

“OTO Media Group kembali menggelar Electria. Program rutin ini adalah bagian dari upaya kami untuk mendukung perkembangan industri otomotif, khususnya ekosistem Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (BEV) di Indonesia. Tahun ini banyak merek baru yang hadir di Indonesia dengan berbagai model dan spesifikasi. Melalui Electria, kami mengulas mobil listrik terbaru secara komprehensif, baik secara tertulis maupun visual. Selain membahas teknologi setiap unit, kami juga akan memberikan edukasi mengenai EV kepada masyarakat,” jelas Munawar Chalil, Publisher and Editor in Chief OTO Media Group.

Dalam pengujian, beberapa variabel akan dibahas, termasuk handling atau sensasi berkendara dan respons mesin. Setiap model akan diulas secara detail dari segi fitur penunjang berkendara. Secara umum, mobil listrik sudah dilengkapi dengan perangkat keselamatan dan keamanan yang lengkap, namun akan dibahas secara mendalam.

Selain itu, tips dan pengalaman mengisi daya EV di SPKLU maupun di rumah untuk setiap model juga akan diulas. Termasuk pencatatan konsumsi listrik saat perjalanan ke berbagai kota dan jumlah daya yang digunakan untuk pengisian baterai. Fitur V2L pada beberapa unit juga akan dijelaskan kegunaannya.

Bahasan lain meliputi kelengkapan pendukung seperti sistem hiburan untuk kenyamanan berkendara, desain, kompartemen, dimensi, dan kelapangan ruang. Diharapkan, Electria tahun ini dapat memberikan informasi lengkap dan terkini tentang produk mobil listrik terbaru di Indonesia, serta membantu masyarakat dalam mempertimbangkan keputusan untuk membeli EV di Indonesia.

Mitsubishi Triton Baru: Fitur Canggih, Performa Luar Biasa

Pilihan kendaraan yang ideal untuk mendukung aktivitas bisnis dan berpetualang kini semakin menarik dengan kehadiran Mitsubishi All New Triton.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memperkenalkan generasi terbaru dari pick-up andalan mereka untuk pasar Indonesia.

Mitsubishi All New Triton hadir dengan tampilan yang lebih modern dan dinamis, dipadukan dengan berbagai fitur canggih yang menjadikannya salah satu pick-up unggulan di pasaran saat ini.

Mari kita telusuri beberapa aspek yang membuat Mitsubishi All New Triton sangat istimewa.

Dengan tagline “Turn ON the Beast Mode”, Triton menggabungkan desain kokoh dengan performa yang luar biasa. Mobil ini menerapkan bahasa desain khas Mitsubishi Motors dengan “Dynamic Shield” di bagian depannya, yang ditandai oleh lampu depan berbentuk T-shape.

Generasi terbaru Triton memiliki dimensi yang lebih besar dan solid, memberikan stabilitas dan ketangguhan di medan berat. Dimensi mobil ini mencakup panjang 5.320 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.795 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 3.130 mm.

Kabin yang lebih luas hingga 50 mm juga menambah kenyamanan saat berkendara.

Desain fungsional diaplikasikan di setiap aspek, termasuk aerodinamika yang lebih baik berkat bentuk kabin dan spoiler belakang. Detail seperti footstep yang lebih lebar dan sistem drainase air yang lebih efisien menambah kepraktisan kendaraan ini.

Mitsubishi All New Triton dilengkapi dengan fitur-fitur canggih untuk mendukung performa berkendara.

Sistem Active Yaw Control (AYC) yang otomatis berpadu dengan Super Select 4WD-II (tersedia pada varian Exceed dan Ultimate) memungkinkan pengemudi memilih empat mode penggerak: 2H (penggerak roda belakang), 4H (penggerak empat roda), 4HLc (pengunci diferensial tengah), dan 4LLc (pengunci diferensial rendah). Ditambah lagi, Triton menawarkan tujuh mode berkendara, yaitu Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock yang secara otomatis mengoptimalkan kinerja kendaraan di berbagai medan.

Selain dimensi yang lebih besar, ground clearance setinggi 222 mm memberikan jarak aman dari permukaan jalan, sementara ukuran kargo yang diperbesar dan radius putar yang lebih kecil meningkatkan kelincahan kendaraan, menjadikannya lebih mudah dikendalikan.

Pada sektor mesin, Mitsubishi All New Triton dilengkapi dengan mesin diesel turbo 2.4L yang dioptimalkan untuk efisiensi dan tenaga maksimal.

Mesin terbaru 4N16 Euro 4 tersedia dalam tiga spesifikasi tenaga yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan yang beragam, dengan output maksimal hingga 184 PS/135 kW dan torsi 430 Nm.

Mesin ini dikombinasikan dengan variabel turbocharge yang memberikan performa responsif di segala kondisi.

Ditambah lagi, sistem 4×4 yang dimiliki menjadikan Triton siap menghadapi berbagai medan dengan percaya diri.

Toyota Klaim Tak Endorse Paus Fransiskus Gunakan Innova Zenix Hybrid

Toyota Indonesia baru-baru ini mengeluarkan pernyataan resmi yang menyatakan bahwa mereka tidak terlibat dalam endorsement atau sponsorship terkait penggunaan mobil Toyota Innova Zenix Hybrid oleh Paus Fransiskus.

Pernyataan ini muncul setelah beberapa spekulasi dan rumor yang beredar mengenai keterlibatan Toyota dalam penggunaan kendaraan oleh kepala Gereja Katolik tersebut.

Rumor mengenai Paus Fransiskus menggunakan Toyota Innova Zenix Hybrid mulai tersebar setelah beberapa foto dan video menunjukkan Paus menggunakan mobil tersebut selama kunjungannya ke beberapa lokasi.

Kabar ini kemudian memicu spekulasi bahwa Toyota mungkin telah mengadakan kerjasama atau endorsement dengan pihak Vatikan untuk mempromosikan model terbaru mereka, yaitu Innova Zenix Hybrid.

Penjelasan Toyota

Dalam klarifikasinya, Johan Liebert, Direktur Pemasaran Toyota Indonesia, menegaskan bahwa Toyota tidak melakukan endorsement atau kerjasama resmi dengan Vatikan atau Paus Fransiskus terkait penggunaan kendaraan mereka.

“Kami ingin mengklarifikasi bahwa Toyota tidak terlibat dalam bentuk apapun dari endorsement atau sponsorship untuk penggunaan mobil kami oleh Paus Fransiskus.

Mobil yang digunakan oleh beliau adalah kendaraan yang tersedia untuk publik dan bukan merupakan bagian dari program promosi kami,” ujar Johan.

Menurut Johan, Toyota memang memiliki hubungan baik dengan berbagai organisasi dan individu di seluruh dunia, tetapi perusahaan tidak terlibat dalam kerjasama khusus terkait penggunaan kendaraan oleh tokoh-tokoh internasional, termasuk Paus Fransiskus.

“Kami menghargai kesempatan untuk menyediakan kendaraan berkualitas bagi berbagai pihak, tetapi dalam hal ini, kami tidak memiliki hubungan resmi dengan pihak Vatikan terkait penggunaan Innova Zenix Hybrid,” tambahnya.

Pihak Vatikan juga memberikan tanggapan terkait spekulasi ini. Dalam sebuah pernyataan, juru bicara Vatikan, Paus Pio, menyatakan bahwa penggunaan mobil tersebut tidak ada hubungannya dengan endorsement atau kerjasama bisnis.

“Paus Fransiskus menggunakan kendaraan tersebut sebagai bagian dari kunjungannya dan tidak ada perjanjian atau kerjasama khusus dengan Toyota terkait hal ini,” jelas Paus Pio.

Respons Publik & Media

Spekulasi mengenai endorsement ini telah menimbulkan berbagai reaksi di kalangan publik dan media.

Beberapa pihak merasa bahwa berita tersebut menyoroti hubungan antara bisnis dan tokoh-tokoh penting, sementara yang lain menganggapnya sebagai bentuk informasi yang menyesatkan.

Media sosial juga ramai membahas isu ini, dengan beberapa pengguna mengkritik penyebaran informasi yang tidak terkonfirmasi.

Dengan klarifikasi dari Toyota dan Vatikan, diharapkan tidak akan ada lagi kebingungan mengenai isu ini.

Toyota menegaskan komitmennya untuk transparansi dan integritas dalam pemasaran dan komunikasi mereka, sementara Vatikan mengingatkan bahwa kegiatan Paus Fransiskus tidak terkait dengan promosi komersial.

Dengan demikian, publik diimbau untuk selalu memverifikasi informasi sebelum mempercayai dan menyebarkannya.

Toyota dan Vatikan berharap bahwa klarifikasi ini dapat mengakhiri spekulasi yang tidak berdasar dan memfokuskan kembali perhatian pada isu-isu yang lebih substansial.